配资门户官方网站查询全链条闭环处置建筑垃圾重庆潼南为每一车渣土办了“身份证”

建筑垃圾处置环节流程多、监管链条长配资门户官方网站查询，资金、票据、运输等管理难点突出。针对这一行业共性难题，重庆市潼南区探索出新路径，实现全域规范化、清廉化管控。

城市管理执法工作人员走进工地指导建筑垃圾规范化管理工作。

6月9日，上游新闻记者从潼南区城市管理局获悉，该局首创的建筑垃圾全链条清廉监管体系，从预算单列、电子渣票到智慧执法，让每一车渣土都有了“身份证”，每一分财政资金都有了“透明账”。

推行电子渣票“一车一票”

受传统管理模式制约，建筑垃圾处置在资金核算、部门协同、凭证管理等方面存在短板。费用合并列支模式让资金监管难以细化，跨部门信息不通畅造成监管衔接不畅，纸质票据也无法实现全程溯源，全流程监管效能有待提升。

“过去我们执法，主要靠人海战术和蹲点巡查。非法倾倒者专挑夜间或偏远地带作案，就算现场抓到，也因为缺乏闭环证据链难以定责。”潼南区城市管理局环卫管理科负责人张玲回忆道。

改变从资金源头开始。潼南区率先将建筑垃圾运输、消纳费用从综合单价中剥离，作为独立预算科目单列，明确计价标准和列支程序。老城片区排水防涝改造工程EPC项目、梓潼中学公交站台建设项目、潼南区产教融合示范片区3P项目、涪江航道整治项目等率先试点，渣土处置资金实行专户管理、专款专用，随意定价、虚假列支的权力空间被大幅压缩。

更关键的是结算凭证的“革命”。潼南依托“工程渣土治理利用”数字平台，全面推行电子渣票“一车一票”。每辆运输车进出消纳场都必须扫码核验，产生量、运输量、消纳量实时上传存证，形成不可篡改的电子联单。结算时，必须凭建筑垃圾处置协议和电子渣票核销记录才能办理。

“电子渣票就像给每一车渣土办了电子身份证，从哪里来、到哪里去、运了多少方，后台一目了然。施工单位想虚报方量、重复结算，根本行不通。”张玲告诉记者。

数据印证了这套机制的效果。截至目前，全区累计生成电子渣票1.3万张，规范处置建筑垃圾28万方，涉及结算金额349万元，没有发生一起虚假结算和资金套取问题。

从“人海战术”到“一屏通览”

在管住钱和票的同时，潼南还建成“渣土智慧监管平台”，全区26个建筑工地和消纳场出入口全部安装AI智能识别摄像头，覆盖率100%，24小时可视化管控。运输车辆的GPS轨迹实时接入，一旦出现偏离路线、未密闭运输、夜间偷倒等异常情况，系统自动预警并派单处置。

依托这一平台，潼南区联合公安、交通等部门开展“线上巡检+线下联查”专项行动32次，精准打击无证运输、冒装撒漏和夜间偷倒等违法行为。

“现在我们坐在指挥中心，就能看到每一个工地、每一辆车的实时情况。一旦发现异常，执法人员精准出击，不用再盲目蹲守了。”张玲说。

这套模式运行以来，全区建筑垃圾乱倾倒案件同比下降65%，车辆冒装撒漏、带泥运输等违规运输案件同比下降近40%，线上巡检覆盖率达100%，基本实现了“出土有票、运输有迹、消纳有据”的闭环管理。

一套组合拳打下来，潼南区在渣土处置全过程保持了“零违纪、零漏洞”。全链条闭环管理体系正式成形，先后出台《潼南区推动建筑垃圾工程渣票结算试点工作实施方案》《关于规范城市建筑垃圾处置核准事项的通知》等制度文件，构建起“预算单列—电子票证—定点消纳—智治执法”四位一体管理模式，推动建筑垃圾处置从“卡住关键点”升级为“管住全流程”。

如今，潼南区正对标全市治理方向深化试点，全力打造建筑垃圾清廉治理示范新高地。这套可复制、可推广的“潼南样本”，正在为更多城市提供借鉴。

上游新闻记者王梓涵潼南区城市管理局供图配资门户官方网站查询

鑫盛优配提示：文章来自网络，不代表本站观点。